Il s’agit d’une tombe maritime et elle doit être traitée comme telle. Plongez-la avec respect.
Il s’agit d’une tombe maritime et elle doit être traitée comme telle. Plongez-la avec respect.
Construit et lancé en France en 1964 sous le nom de Fred Scamaroni, ce ferry pour passagers a ensuite été vendu à la ligne Samatour et rebaptisé Salem Express Le 14 décembre 1991, il a heurté le récif Hyndeman et a fait un énorme trou dans la coque. Sous l’effet du choc, les portes de la soute se sont ouvertes, l’eau s’est engouffrée et le bateau a coulé en 20 minutes Selon les rapports officiels, 650 pèlerins revenant de la Mecque se trouvaient à bord, mais on affirme que jusqu’à 1 600 personnes se trouvaient en réalité à bord. Seules 180 personnes ont survécu à la tragédie
Il s’agit d’une tombe maritime et elle doit être traitée comme telle. Plongez-la avec respect. L’épave repose à une profondeur comprise entre 12 et 30 mètres Il a une longueur de 115 mètres et se trouve à tribord.
Article détaillé du Salem Express (cliquez ici)
Caractéristiques du lieu
Profondeur : 35 mtr
Niveau : Avancé
Type : Plongée sur épave
Les photos du carrousel proviennent du biologiste marin Anja Blonk toutes les photos ont été prises sur le Salem Express.
Cette photo du Salem Express a été prise par Wendy Versluis.
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